“马总开玩笑了,汽车毕竟是涉及到生命安全的复杂工业品。”
雷君回答道。
“我没开玩笑,未来说不定大米公司也能造车,把汽车的价格也打下来。”
马宇腾用开玩笑的语气说道。
雷君笑著摆了摆手,神色显得很果断。
“马总太看得起大米了,我们现在连手机產业都还没完全理顺,大米目前只希望在智慧型手机行业先站稳脚步,把移动网际网路的门票拿到手。”
马宇腾看著雷君的反应,微微点了点头。
在他穿越前的记忆中,大米公司也是在手机行业成立了超过十年、进入成熟期后才正式宣布进军新能源汽车行业。
目前的雷君確实还没有任何造车的想法。
远处的赛道上,天鼓试驾车缓缓停在了遮阳棚前。
工作人员推开车门,向雷君所在的方向做出一个请的手势。
“雷总,到你的批次了,去试试吧。”
马宇腾指著打开的车门说道。
雷君整理了一下衣服,迈步走向那台停在阳光下的星空灰色轿车。
……
鹏城市中心的一家五星级酒店,总统套房內。
埃隆·马斯克烦躁地扯了扯衬衫的领口,在巨大的落地窗前踱步。
地毯厚实,吸收了他所有的脚步声,让整个房间显得异常安静。
套房的门被刷开,一名金髮碧眼的白人男子快步走了进来,正是特斯拉核心技术工程师道格。
“怎么样?”马斯克没有回头,声音从玻璃的反射中传来,显得有些沉闷。
道格將手中的电脑放在桌上,深吸了一口气,脸上是掩饰不住的震撼和一丝挫败。
“埃隆,情况比我们预想的……还要成熟。”
他调出一段视频,正是他用手机在试驾现场秘密拍摄的。
画面中,一台天鼓正在进行自动泊车。
“我们的人亲自试了。在划线清晰的標准车位,它的成功率近百分之九十。整个过程非常流畅,转向、前进、后退的逻辑清晰,对距离的判断甚至比很多老司机都要精准。它不是一个概念,不是一个实验室產品,它是一个可以立刻交付给用户的,完整的量產功能。”
马斯克转过身,死死盯著屏幕上那台车自己转动方向盘的画面。
道格继续匯报,声音愈发凝重。
“辅助驾驶系统也是一样。我们测试了跟车、车道保持。它的加减速控制得非常线性,完全没有突兀感。最可怕的是它的预判能力,旁边车道有车辆打转向灯,它会提前零点五秒左右,有一个极其轻微的减速趋势,为可能发生的变道留出冗余。这说明它的算法,已经开始学习和理解人类驾驶员的『驾驶意图』。”
房间里陷入了沉默。
马斯克能听到自己心臟在胸腔里沉重地跳动。
model s。
这个寄託了他全部野心的项目,已经进入了量產前的最后衝刺阶段。
电池技术、电机技术、车身架构,一切都已经定型。
但在智能化方面,他们能拿得出手的,只有最基础的自適应巡航(acc)和车道保持辅助(lka)。
这些功能,在雷霆汽车这套成熟的、甚至带有“预判”能力的辅助驾驶系统面前,显然不够看。
他能想像到那个场景。
当特斯拉model s在花旗国风光上市,媒体將其誉为“来自未来的汽车”时,大洋彼岸的消费者却在討论:“它为什么没有像天鼓那样的辅助驾驶以及自动泊车功能?”
这种对比,將是致命的。
它会瞬间击碎特斯拉好不容易建立起来的“科技先锋”的品牌形象。
消费者不会在乎你背后的技术路线有多大差异,他们只在乎最直观的功能体验。
有,还是没有。
先进,还是落后。
幸好……
马斯克脑海中闪过昨晚马宇腾那张平静的脸。
对方在谈及技术合作时,並没有把话说死。
“道格。”马斯克的声音打破了寂静,带著不容置疑的决断。
“立刻联繫马宇腾的秘书,告诉他,我明天上午拜访雷霆工业。”
……
第二天,雷霆工业总部顶层的会客室。
马宇腾亲自为马斯克倒了一杯清茶,白色的雾气裊裊升起。
“埃隆,你看起来有些著急。”
马宇腾將茶杯推到他面前,微笑著说。
马斯克没有心情寒暄,他身体前倾,双手交握放在桌上,蓝色的眼睛直视著马宇腾。
“马,我就不绕圈子了。我希望得到『天鼓』上的那套辅助驾驶和自动泊车技术的授权,我们特斯拉的model s 需要它。”
马宇腾端起自己的茶杯,轻轻吹了吹。
他没有立刻回答,而是慢条斯理地品了一口茶,让那份急切在空气中发酵。
马斯克紧盯著他,喉结不自觉地上下滚动了一下。
“这套系统的授权是一个很复杂的问题,埃隆。”
马宇腾放下茶杯,声音平缓。
“它关係到技术整合、安全责任,还有最重要的,核心智慧財產权。”
“我明白。”马斯克立刻接话。
“特斯拉愿意为此支付合理的费用,並且,我们可以签署最严格的保密协议。”
马宇腾笑了笑,摇了摇头。
“不,你没明白我的意思。”他伸出一根手指。
“我们不授权软体代码。”
马斯克的眉头瞬间锁紧,身体靠回了沙发背,一股失望和警惕涌上心头。
不给代码,那还谈什么?
“我们的合作方式是,”马宇腾不理会他的反应,继续以自己的节奏说道。
“雷霆汽车可以向特斯拉提供一套完整的解决方案。一个『黑盒子』。”
“黑盒子?”马斯克重复道。
“没错。它包含运行这套系统所需要的全部硬体。摄像头、毫米波雷达、以及封装了我们所有算法和控制软体的核心控制器。”
马宇腾的目光变得锐利起来。
“这个『黑盒子』会预留標准的车控系统数据接口。你们只需要负责將它连接到特斯拉的转向、制动和动力系统上,並交给我们的技术人员进行调试。”
第646章 智驾授权请求
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