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首页大学刚毕业,你让我接手工厂? 第520章 秦DM

第520章 秦DM

    第二天上午,鹏城大工业区的雷霆汽车生產基地。
    马宇腾走进基地负责人廉雨博的办公室时,他正整个人趴在桌子上,埋头研究一张巨大的图纸,桌上散乱地堆著各种零件和计算器。
    “三湘厂那边,收购完了。”
    马宇腾自顾自拉开椅子坐下,开门见山。
    “接下来会有一批三湘厂的產线工人,暂时调到你这里。”
    廉雨博对公司收购的事早有耳闻,他抬起头,揉了揉眼睛:“多少人?”
    “大概一千个,沈浩还在统计具体数字。”
    “一千人?”廉雨博眉头瞬间拧成一个疙瘩,手里的笔在指间转了两圈,停了下来。
    “马总,我这儿不是收容所。一千人突然塞进来,我的管理压力太大了。他们以前那套工作习惯,跟我们雷霆的要求能一样吗?你真是嫌我的工作压力不够大。”
    他顿了顿,又补充道:“而且,厂里宿舍根本不够住,食堂也得扩容,后勤压力太大了。”
    把这批人放在星城閒置,每个月的人力成本就是纯亏损。
    但直接塞进鹏城基地,初期的阵痛和磨合成本,也足够让廉雨博头疼。
    “他们是经验丰富的汽车技术工人,底子还在。”
    马宇腾看著他。
    “培训一段时间,就是合格的產业工人。雷霆现在的產能缺口你比我清楚,这能省掉你到处招人、从零培训的功夫。”
    廉雨博抓了抓乱糟糟的头髮,烦躁地把笔扔在桌上,发出“啪”的一声。
    “行吧!”他吐了口气。
    “我让行政去租厂房附近的民房当临时宿舍。不过丑话说在前面,到了我的地盘,就得守我的规矩。谁要是敢倚老卖老,我不管他在三湘厂干了多少年,照样开除!”
    “按你的规矩办。”马宇腾点头。
    这事就算定了下来。
    廉雨博站起身,从桌角拿起一串车钥匙,钥匙环上掛著一个金属拨片,在指尖晃了晃。
    “马总,您今天来得正好,跟我去趟实验室。咱们首款插电混动的原型车出来了,请您过目。”
    马宇腾跟著他走出办公室。
    实验室位於厂区最深处,几盏巨大的无影灯將所有光线聚焦在场地中央的一辆轿车上,光线亮得有些刺眼。
    马宇腾围著车走了一圈。
    这辆所谓的原型车,无论是车身线条、前脸格柵还是尾灯设计,所有外观细节都和市面上正在销售的燃油版“秦”一模一样。
    要不是车牌位置掛著“工程测试车”的牌子,以及车尾那个小小的“秦dm”標识,根本看不出这是一辆新能源汽车。
    他拉开车门坐进驾驶室,座椅的材质、中控台的布局、方向盘的样式,也都没有任何改变。
    马宇腾的视线最终落在了档把后方的区域。
    那里多出了两个黑色的物理按键,上面分別標註著白色的英文字母:“ev”、“hev”。
    廉雨博拉开副驾驶的门坐了进来,车门关上时发出一声沉闷的声响。
    “基於现有的『秦』平台做的混动化改造。”
    廉雨博指著那两个按键,带著几分得意。
    “有纯电、混动两种模式。驱动逻辑已经全部写进ecu里了。”
    “具体参数怎么样?”马宇腾手握著方向盘,感受著皮革纹理带来的摩擦感。
    “后备箱下面,塞了咱们集团自產的16kwh磷酸铁鋰电池组。”
    廉雨博递过来一份装订好的测试报告。
    “纯电综合工况续航,六十公里!日常在城里上下班通勤,光用电就够了。”
    马宇腾看著前方的挡风玻璃,没说话。
    “电机呢?”
    “用的可是咱们和科学院温教授团队合作研发的最新款永磁同步电机!”
    廉雨博翻开报告的第二页,指著上面的一排数据,不自觉地感嘆了起来。
    “这几年的钱没白花,通过对线圈绕组工艺的改进,目前最新款电机的额定功率从50kw提到了80kw,峰值扭矩更是直接从200牛顿米拉到了400牛顿米!”
    四百牛顿米的峰值扭矩!
    出现在一辆紧凑型轿车上,这在目前的国產车市场,简直是天方夜谭。
    要知道,同级別的那些合资燃油车,扭矩能到200牛顿米就算顶天了。
    “跑起来感觉怎么样?”
    “混动模式下,电机和发动机同时发力。”
    廉雨博用手指重重地敲了敲报告纸面。
    “百公里加速,8秒以內!名副其实的性能小钢炮!起步的时候电机直接输出最大扭矩,推背感强烈,秒杀路上一切同级別的燃油车!”
    “还有別的吗?”
    “这款车还加了我们自研的能量回收系统。”
    廉雨博指著仪錶盘上一个绿色的指示灯。
    “车子滑行和剎车的时候,动能会反向给电池充电,能进一步提升续航里程,还能延长剎车片的寿命。”
    马宇腾推开车门下车,皮鞋底踩在实验室的环氧树脂地坪上,发出“吱”的摩擦声。
    他走到车头,伸手摸了摸冰凉的引擎盖。
    公司现有的技术储备,已经全部在这辆原型车上得到了整合。
    外观不做大改,能省下一大笔开模成本和研发周期。
    利用已经经过市场验证的“秦”车型,也能降低消费者的接受门槛。
    廉雨博也跟著下了车,站在马宇腾身边,看著自己团队三年多来的心血结晶,脸上满是自豪。
    “缺点呢?”马宇腾忽然转过头。
    廉雨博脸上的笑容瞬间僵住,然后慢慢消失。
    他把手里的测试报告捲成一个纸筒,紧紧握在手里。
    “主要问题……是成本。”
    廉雨博低下头,视线落在地面清晰的標线上。
    “因为用了大量的新技术,加上鋰电池组、高功率电机和复杂的电控系统……虽然这些核心零部件都是我们雷霆工业自己生產,已经把成本压到最低了。”
    廉雨博抬起头,直视著马宇腾。
    “但这台dm版本的『秦』,整车製造成本,还是要比纯汽油版高出五到六万。”
    马宇腾的手指离开了引擎盖。
    五到六万的成本差价。
    这意味著,加上合理的利润空间,这台车的最终售价將直接到达十七八万的价位。


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